Mein Hanomag Brillant 600

Morgen geht es los. Ich habe mir einen Hanomag Brillant 600 gekauft, erst im Moment schon fast zerlegt. Aber doch noch nicht ganz Fertig

Der Schlepper hat folgende Mängel, die mir bis jetzt bekannt sind:
- Lenkung und die Vorderachse sind ausgeschlagen
- Lackierung ist nicht gut
- hintere Kotflügel haben Durchrostungen

Ich möchte den Schlepper so herrichten, dass er für Oldtimer- Treffen geeignet sind, aber nicht überrestauriert wirkt.

Vorhaben:
- komplette Zerlegung und Aufarbeitung von Grund auf
- Einbau eines Schnellgangs
- Frontlader wieder mobil machen.

Sonst muss ich sagen, der Schlepper steht gut da aber ist einfach nicht Perfekt!

Ich werde in Zukunft über meine Arbeiten berichten und mit Bilder dokumentieren

Hier mal Bild 1
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War heute mal wieder fleißig, hab den Schlepper aufgebockt, abgedampft und weiteres abgebaut.

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Nein ist er leider nicht.
Ich möchte auch bei der Restauration bis unters letzte Schräubchen gehen, ich habe noch nie einen Schlepper zerlegt und ist ein bisschen wie ein Traum.
Ihr versteht das sicherlich

Gruss Jonas

Dazu sag ich jetzt mal nichts
Aber wir haben keine Nachbarn, die Halle steht am Waldrand und weit und breit ist keiner

Trotzdem habe ich den groben Schmotz schon davor entfernt der Umwelt wegen. Natürlich ging nicht alles Weg aber keine Massen mehr.

Gruss Jonas

Hab heute, mehrere Teile gestrahlt und Grundiert. Bilder folgen

Hab gestern mal mir meine zwei Kraftstofffiltergehäuse angeschaut, und habe dabei folgende sagen wir mal Kratzer oder Macken entdeckt!

Bild 1
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Bild 2
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Aus welchem Material bestehen die Gehäuse (sind von Bosch)?
Ich vermute das sie aus Aludruckguss sind bin mir aber nicht sicher.

Und wie kann ich diese Schäden beheben ohne zu spachteln?
Wenn es wirklich Alu ist könnte ich schweißen, wenn es kein Alu ist Verzinnen oder?

Gruss Jonas

Hmm, dann werd ich es wohl lassen. Die Lacknasen haben nichts zu sagen, die Grundierung kommt wieder weg. Ist nur zum Überbrücken vorgesehen.
Was ich aber nicht verstehen kann, ich stelle Fragen und ihr kommt mit eurer Meinung die nichts mit den Fragen zu tun haben. Trotzdem Danke!

Gruss Jonas

PS: Tut mir Leid das ich euch damit genervt habe, ist wohl der Perfektionist in mir durch gekommen

Ok da hast du vollkommen Recht Schraddelmag,
vielleicht bin ich mit meiner Baustelle auch ein bisschen überfordert, und flüchte da gerade in so Kleinigkeiten wie das Gehäuse. Nur möchte ich meinen Hano einmal 100% richten und dann nie wieder nur noch reparieren oder vielleicht noch einmal Lackieren.
Ich möchte halt einen Traktor der mich am besten überlebt es eilt auch nicht, da ich noch zwei weitere habe.
Nochmals vielen Dank
Gruss Jonas

Ich hab eine weitere Frage,
Ist dieses Teil, dass zur Verstellung der Ketten an der Heckhydraulik ist original?

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In dem Bild sind die Teile zerlegt aber doch erkennbar

Würde mich sehr über eine Antwort freuen,
Gruss Jonas

So geht es mir leider auch, hat vielleicht jemand anderes noch ne Ahnung? oder vielleicht ein Auszug aus der Ersatzteilliste von der Hydraulik?

Würde mich sehr freuen
Gruss Jonas

Spiele mit dem Gedanken den Hanomag zerlegt zu verkaufen,
So wie er auf den Bilder zu sehen ist.
Motorhaube, Seitenbleche, Überrollbügel, Frontlader und sonst alles was nicht am "Rumpf" ist, wurde professionell gesandtgestrahlt und grundiert.
Felgen wurden lackiert und vorne ist eine neue Bereifung drauf.
Technisch ist er im Topzustand. Getriebe und Motor laufen hervorragend.

Falls jemand Interesse hat, per pn oder mail melden...

Gruss
Jonas