Scheunenfund Eicher Mammut

Servus,

lange habe ich Euch warten lassen, einige hatten da ja schon einen gewissen Verdacht, dass bei uns was im Busch ist

Dass wir uns jetzt einen neuen Eicher kaufen, war eigentlich gar nicht geplant. Eher durch Zufall sind wir auf den Eicher in einer Scheune gestoßen. Wir haben dann mit dem Verkäufer noch weng geredet, und über den Preis verhandelt, und dann stand der Entschluss fest: Der MAMMUT wird für diesen Preis gekauft da haben wir nicht lange fackeln brauchen. Als der Eicher dann auf unseren Hof stand, hatte meine Mutter und Oma gleich gesagt "Was wollt ihr denn mit einem vierten Eicher" !!

Der EICHER ist ein MAMMUT, technische Bezeichnung ED 310, welcher einen Dreizylinder Langhubmotor mit 4,3 Liter Hubraum hat. Das Getriebe ist ein ZF A 216, leider (noch) ohne Schnellgang.

Der MAMMUT bedarf allerdings einer Vollrestauration.

Technisch müssen eigentlich nur die Stößelrohre gewechselt werden. die alten sind alle abgebrochen. Der Rest ergibt sich dann Denke ich mal, Lackmäßig ist er auch nicht mehr der beste, dies wird aber mit einer Restauration "behoben" .

Hier nun einige Bilder, vom Scheunenfund.

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Was sagt ihr??

Greetz

Servus Markus ,

der Klang von einem 3 Zylinder Langhuber ist schon geil, der läuft so richtig niedrig. Macht auch nur 1500 U/Min Vollgas! Komplett ist er auch, lediglich die Querstreben zwischen Unterlenker und Hubarmen fehlen. Ansonsten ist er komplett, was wie Du auch schreibst sehr wichtig ist.

Hey Christoph , anbei sind einige Bilder. Bilder mit neuer Bereifung könnten noch etwas dauern, da wir gerade "Beschaffungsprobleme" haben .

Servus Eicherfreund, Klaus,

Die Seilwinde ist eine S&R, mit 6 Tonnen Zugkraft, ich glaube sogar Doppeltrommel. 2 x 6 tonnen, wenn ich mich nicht täusche. Die Bereifung wird aufjedenfall 16.9/30, die passen grad so von der Breite her. Er bekommt auch einen Schnellgang, mit ca. 28 km/h oder 35 km/h . Letzteres wäre mir lieber. Wie genau weiß ich noch nicht, werde mich aber mal bei Dir melden, sobald ich näheres weiß . Bei der Druckluft sind wir noch am Überlegen, ob wir diese Nachrüsten. Schaun wir mal, was sich da ergibt.

Dass Du zwei ED 310er hast - weiß ich natürlich schon!:D

Und em 300 , weiß ja nicht, was Dein Beitrag hier verloren hat. Was Du damit meinst, weiß ich auch nicht, aber ich kanns mir denken...

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Einfach nur BÄRENSTARK !!!!
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http://www.youtube.com/watch?v=YF6kJEEG0Ag

Greetz

Servus,

derzeit gibt es nicht viel zu berichten. Der Mammut ist derzeit zerlegt, da wir neue Stößelrohre,Stößelstangen und Stößeldichtungen verbauen. Solche Stößel sind für die Langhubmotoren echt teuer, wahnsinn.

Melde mich wieder, wenn es Neuigkeiten gibt ...

greetz

Servus beinand,

der Mammut wurde mittlerweile auf 16.9R30 umbereift. Zwischen Kotflügel innen bis zum Reifen sind knappe 2 cm Platz, die Reifen dürften also nicht breiter sein.

Die Stößelstangen wurden auch wieder verbaut, er läuft, jedoch mit starkem Ölverlust. Wenn er im Standgas steht, tropft das Öl oberhalb des Auspuffes raus bzw. spritzt förmlich …

Leider musste ich gestern entsetzt feststellen, dass ich bisher nur knappe 2 Minuten mit dem Mammut gefahren bin , und das war am Tag des Kaufes. Dies soll sich aber nächstes Jahr ändern.

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Weitere Bilder

... die Bilder hat freundlicherweise ein Bekannter gemacht, da ich es derzeit nicht kann.

... greetz

Servus,

da bin ich ganz Eurer Meinung. Breiter dürften die Reifen aber net sein, aber von der Höhe ging noch was!!

Achja, 3x originale Frontgewichte hat Er inzwischen auch bekommen!!

... greetz

Servus,

gestern kamen zunächst einmal einige Utensilien für den Mammut, zur Erstversorgung!!

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... greetz

Zitat von 3014

Das ist doch schon fast Komplettversorgung

Wo wollt ihr den Schlüter-Aufkleber hinmachen? Hoffentlich net auf´n Mammut

Gruß Christoph

Nein, natürlich nicht. Obwohl, hätte was !!

Der Aufkleber kommt auf das Auto meiner Oma.

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... greetz