Imbert Heizlampe

Das bekommste in jedem Baumarkt. Ich nehme immer Leinölfirnis, das trocknet schneller auf. Manche hier nehmen auch nur ganz reines ohne zusatzstoffe wie es als Futtermittel angeboten wird

Ich hätte noch eine schöne Barthel Heizlampe im Originalzustand mit schöner leichter Patina, bei Interesse einfach melden

Hallo an alle Leinölliebhaber,

Leinölfirnis ist in der Regel einfaches Leinöl mit Terpentin(-ersatz) versetzt, bewirkt ein schnelleres trocknen und ein besseres verhärten der Oberfläche.
Eignet sich übrigens auch hervorragend für die Veredlung von Holzoberflächen.

Gruß tuctuc

PS: Leinöl in bester Qualität für unsere Zwecke gibts beim Schreiner aus dem Fass.

Ich nehme entweder Dichtungen aus Altbestand oder Gummikork. Achte darauf dass die Dichtung in der Pumpe wirklich brauchbar ist. Lässt die nämlich Benzin durch u der Kolben füllt sich kann es böse enden wenn du während des Betriebs nachpumpen willst. Dann steht nämlich alles in Flammen.
Ich habe nach wie vor Respekt vor den Heizlampen, man sollte es nicht unterschätzen was ein halber Liter Benzin anrichten kann

Hallo,
Das mit der Pumpendichtung sollte man wirklich genau überprüfen mir ist es vor einiger Zeit mal beim Bulldoganheizen mit einer Heizlampe passiert , die schon lange ihren Dienst tat und komplett überholt war, dass mir die ganze Vorderachse, Zylinderkopf und Teile des Steigrohrs in Flammen standen.....zum Glück ist nichts passiert bis auf etwas verrußte Teile :-D.
Einem Bekannten ist es leider schon passiert das seine Hand durch das ausströmende Bezin in Flammen stand.....
Seit dem wechsel ich die Dichtungen des öfteren und prüfe die Heizlampe(n) nach längerer "Ruhezeit" immer auf Dichtheit der Pumpe.
Soll nur mal ein kleiner Erfahrungsbericht für diejenigen sein die vielleicht denken das da nichts passieren kann ;-).

Grüße
Jan

Hallo,

in das Pumpenbodenventil und unter den Tankdeckel gehört eine Dichtung aus Viton!
Unter den Sechskannt der Pumpe kannst Du so eine rote Dichtung aus gewachsten Papier/Pappe legen.
Vor Betrieb die Lötlampe ohne Benzin unter Druck setzen und in einen Eimer eintauchen. Wenn es dann noch wo blubbert hast Du immer noch eine Undichtigkeit.

Grüße
Dirk

Hallo,
Um das Pumpenventil auf Dichtheit zu prüfen einfach Benzin in die Heizlampe füllen und Druck aufpumpen und dann einfach den Pumpenkolben aus dem Pumpengehäuse ziehn und eine weile stehn lassen. Wenn sich über längere Zeit dann kein Benzin im Pumpenkolben angesammelt hat hält das Ventil dicht, dass ist zumindest eine Methode die man selbst auf einem Treckertreffen zwischen durch mal anwenden kann ;-).

Grüße
Jan

Ich habe mal Benzinfestes Gummi bekommen, aus denen ich mir die Dichtungen auch immer selber schneide. Das Gummi quillt bei Benzin nicht auf, habe ich schon getestet. Allerdings hat es mich doch sehr gewundert, dass selbiges Gummi bei meinem Bulldog in der Tankdichtung (Diesel) aufgequollen ist?!

Hier übrigens noch mal 2 Bilder von Barthel Lampen, die ich auch beide im Originalzustand belassen habe:

Lanz 33B

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und Lanz 26, die ich immer nutze um meinen Allzweck zu starten:

[Blockierte Grafik: http://img96.imageshack.us/img96/4356/dscf0048y.jpg]

eine kleine Imbert ist in Mache, da fehlen mir aber noch ein paar Teile...

Hi

also die Lampe wird gefällt mir, wird gut. Was mir noch aufgefallen ist - hast du den Brenner ausgebohrt? Gerade oben im Umkehrknick vom aufsteigeneden in den absteigenden Kanal ist meist sehr viel richtig festgebrannter Dreck.
Ist zwar immer ne etwas nervenaufreibende Arbeit - weil wenn Bohrer ab hast du ein Problem - aber ohne saubere Kanäle hat die Lampe kein Feuer.

Zum Glühkopf - was die Teile bei den Händlern kosten kannste dir bei Egelmeers, Delegro und wie sie alle heißen raussuchen. ABER - ich bin mir ohne den Bulldog gesehen zu haben zu 90% sicher dass es mit den paar Teilen nicht getan ist wenn du einen halbwegs gescheiten Bulldog haben willst.