Güldner 2LKN Motor kommt nicht auf Touren, Hilfe

Hallo de-schleppi,

willkommen hier im Traktorhof.
Wieviel Ventilspiel hast Du denn? Prüf das mal als erstes, und zwar nach Herstellervorgabe, also ob Motor kalt oder warm.
Hast Du die Ventile auch neu eingeschliffen? Bietet sich ja geradezu an, wenn der Kopf schon mal runter ist.
Wie groß war das Spaltmaß VOR der Repatatur, auch 1 mm? Wenn nicht, dürfte der Fehler mit ziemlicher Sicherheit im Ventiltrieb zu suchen sein.
Qualmt der Schlepper übermäßig beim Gasgeben?

Das Qualmen kann natürlich mehrere Ursachen haben, aber wir wollen ja mal nicht vom Schlimmsten ausgehen, sondern beim Einfachsten anfangen.

Wenn er beim Gasgeben qualmt und schlecht auf Touren kommt KANN (nicht muss) das das bestätigen, was ich vermutet habe.
Spaltmass passt nicht mehr, dadurch auch Ventilöffnungszeit verändert (Stößelstangen "zu kurz", nicht über Ventileinstellung korrigiert), zu wenig Gasaustausch, also auch zu wenig Frischluft im Ansaugtakt, zuwenig Frischluft für eine saubere Verbrennung und zuwenig Leistung.
Wie gesagt, erstmal den einfachen Dingen nachgehen und diese mögliche "Baustelle" beseitigen.

Falls es das nicht war, suchen wir mal weiter.

Die Pumpe ist für die neuen Einspritzdüsen zu ausgeleiert.Öffnungsdruck mal probehalber 20bar absenken.

Wird der Schlepper über einen Stoppzug abgestellt?
Dann geht dieser vielleicht nicht weit genug zurück.

Könnte ja sein

Hallo,

Hat der Motor vorher besser gelaufen? Anders gefragt, hast Du schon mal das Kraftststofffilter erneuert? Luftfilter gereinigt?

Hast Du den Motor mal von Hand durchgedreht? Ist er schwergängig?

Gruß Gordon

Zitat von de-schleppi

Der Motor nimmt nur schwer Gas an, braucht zu lange bis er auf Touren kommt und hat beim fahren auch viel zu wenig Leistung.

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Hallo,
schwer Gas annehmen ist Gefühlssache. Hast du einen Vergleich zu einem andern Schlepper mit diesem Motortyp. Bedenke es ist ein Trecker mit nur 15PS und nur 880cm³, das Schwungrad ist auch nicht gerade klein, wegen dem Schwungradgebläse, und muss natürlich beschleunigt werden.
Erfahrene Motormechaniker sagen immer, neue Kolben, Kolbenringe und Zylinder müssen auch etwas einlaufen.
Welche Farbe hat der Qualm (schwarz, weiß oder blau). Ist das Problem bei warmen Motor weniger.
Wenn mein G15 kalt ist hat der auch eine Beschleunigung, kann man bei Kaffee trinken.
Wird bei warmen Motor deutlich besser. Hängt bei diesen Temperaturen auch etwas vom Motoröl ab.
Versuch mal einen vergleichbaren Schlepper in deiner Umgebung zu finden und mach mal einen Vergleich.
Sicherlich so Kleinigkeiten wir Dieselfilter und Luftfilter säubern kann ja mal machen. Aber großartig wieder zerlegen würde ich noch mit warten.

Übrigens, von wo bist du?
Ich bin aus dem Kreis Düren bei Köln / Aachen.

mfg
Heinz-Josef

Ist aber nicht schwer zu verstehen, was er uns sagen wollte, glaube, er meinte aber "nicht weniger" (also mehr) als richtig ... .
Er bedankt sich für unsere Hilfe und findet selbst auch, das es wohl das Mindeste ist, dass man nach Behebung des Fehlers dem Forum eine Rückmeldung gibt, woran es nun tatsächlich gelegen hat.

Eigentlich eine Selbstverständlichkeit, wie ich finde, aber heutzutage glaube ich nicht mehr.

Auf jeden Fall danke für Deine Rückmeldung, Schleppi!