Eicher Mammut 3012

Abend zusammen,

Ich hab jetzt vorgestern nochmal einen sehr netten Anruf mit einem Herrn gehabt, der mir einen 3016 angeboten hat, zu einem recht guten Kurs. Der Motor läuft und der Traktor fährt, allerdings lässt sich aus der Erzählung raushören, dass der Motor gemacht werden müsste, da er nur mit Kaltstartanlage wirklich gut angeht. Aber daher auch der günstige Preis. Jetzt würde ich gerne bei der Besichtigung den Öldruck messen, da kein Manometer verbaut ist und ich gelernt habe, dass der Öldruck Aufschluss über den Zustand der KW-Lagerung gibt.

Kann mir hierzu einer von euch sagen, wo ich einen passenden Öldruck-Tester kaufen kann?

Von den anderen Angeboten, alle jenseits der 20.000, habe ich Abstand genommen, da ich ansonsten keinen großen Spielraum mehr für Reparaturen haben...

Gruß Justin

Hi Fabian,

Danke für deinen ausführlichen Beitrag.

Bei der Öldruck-Messung geht es mir mehr darum, einen Anhaltspunkt für den Zustand des Motors untenrum zu bekommen. Dass ich mit punktuellen Messungen keine perfekte Diagnose durchführen kann ist mir klar.

Bevor ich mir das Projekt im Zweifel in die Garage stelle, muss ich mir sowieso nochmal intensiv Gedanken über Machbarkeit und Budget machen.

Aber bevor ich mir weiter darüber den Kopf zerbreche, schaue ich mir den Traktor erstmal an, alles andere ist nur Spekulation. Und wie du schon sagst: eine genaue Zustandsanalyse kann man erst machen, wenn der Motor auf ist.

Adapter ist M10x1,5: Frage war eher, ob ich das in nem örtlichen Teilehandel bekomme, oder ob ich mir nen passenden Adapter einzeln besorgen/ drehen muss.


In dem Sinne einen schönen Freitag,

Gruß Justin

Hi Uwe,

du hast mich ja schon in die richtige Richtung gebracht. Jeder Schlepper ist irgendwo eine Baustelle und ich habe mein Preisniveau jetzt insofern zurückgeschraubt, als dass ich noch Puffer für Ersatzteile usw. habe.

Zum Traktor:
Die Seitenschaltung ist ausgeschlagen, Bremsen und Elektrik funktionieren, die Hinterreifen sind gut, vorne nicht. Die Motorhaube ist nicht mehr die schönste, aber es sind noch eine zweite Motorhaube und zwei Kotflügel dabei.

Alles weitere muss ich mir anschauen, wenn ich vor Ort bin.

Viele Grüße

Justin

Das ist übrigens der Traktor, um den es geht:

Brauchen tu ich den Traktor nicht zwingend. Wir wollen ab nächster Saison Holz selber machen und es fällt ab und zu mal eine Hängerfahrt an. Dafür hab ich mir bislang, wenn nötig, einen Farmer 102 S von einem Freund geliehen.

Ich würde meinen Schlepper aber auch u.a. in der Ernte bei nem befreundeten Bauern einsetzen und zum mähen / mulchen. Das ist dann aber optional und keine Arbeit die zwingend anfällt.

Die Reifen kosten einmal Geld und dann ist (bei meinem Gebraucht) die nächsten 10-15 Jahre Ruhe.

Viele Grüße

Justin

Wenn wir schon bei den Zahlen sind: Der Schlepper soll 13.000 kosten und ich hab nochmal ungefähr das gleiche über an Geld, was ich zusätzlich investieren könnte.

Hallo zusammen,

Bin gerade auf dem Rückweg von der Probefahrt. Er ist wie schon angekündigt schlecht angesprungen ist aber abgesehen davon gut gelaufen. Öldruck waren kalt im Leerlauf 4 bar.

Die Seitenschaltung ist ausgeschlagen aber schalten lies er sich dennoch sehr gut. Bekomme ich die Buchsen und evtl Schalthebel in Ganacker?

Die Hydrolenkung hat soweit gut funktioniert, aber mir ist aufgefallen, dass der Lenkradradknauf immer ein wenig gewandert ist. Normal bei der Hydro-Lenkung oder ist das ein Grund zur Sorge?

Bremsen, Allrad und Elektrik haben einwandfrei funktioniert. Es sind immerhin 2 neue Vorderreifen, 2 Kotflügel und eine Motorhaube dabei.

Gruß Justin

Ich war es nicht😄.

Blech sieht böse aus, ja. Aber Motorhaube ist wie gesagt noch eine dabei. Dem Auspuff wurde offensichtlich auch nur Zuneigung in Form von schlechten Schweisskünsten gegeben…

Hab bis morgen Zeit mich zu entscheiden, sonst geht er an den nächsten.

14 große Scheine will er für das Gesamtpaket haben…

Update: er ist es nicht geworden. Der Zustand war mir für den Preis zu schlecht.

Jetzt heißt es weiter nach einem passenden Angebot Ausschau halten. Eventuell muss ich mich auch von dem Gedanken verabschieden, dass es einer mit Allrad wird. Die Preise (Erwartungen) sind leider in vielen Fällen doch jenseits von gut und böse.

Servus,

hab mich nochmal umgesehen und einen Em 300 S gefunden der recht nah ist und vom Preis her interessant ist.

Allerdings ist am Getriebe (ZF A210 II) die rechte Radnabe undicht und der Vorbesitzer hat es stumpf zugeschweißt. Habe schon mitbekommen, dass das recht teuer wird bei dem Getriebe, aber die Zahlen die ich gelesen habe sind von ca. 2008.

Mit wieviel muss ich da ca. rechnen?

Andere Sache: die Heckhydraulik ist nur sehr langsam hochgegangen und beim draufstellen hat sie leicht gewippt. Der Frontlader ist hingegen problemlos hoch und runtergefahren. Kann das an der zum Teil geschlossenen Senkdrossel (Hebel war von Hand nicht zu bewegen) liegen?

Viele Grüße

Justin

Moin,

Es gibt Neuigkeiten: der EM300 kommt wird im Laufe der Woche geholt. Werde dazu nächste Woche mal einen neuen Thread aufmachen und Bilder einstellen.
Bei der Hydraulik hat es nur an der eingeschalteten Zugkraftregelung gelegen.

Der Traum vom Allrad muss jetzt erstmal ein paar Jahre warten, aber bis dahin habe ich einen guten Ersatz.

Danke für eure Hilfe und
Gruß Justin