Hi,
ich will hier keine neue Diskusion losreisen wie im Landtreff - Forum gerade zu gange ist sondern nur für interesierte ne kurze info dazwischen werfen.
Fendt bringt zur Agritechnika einen neuen Vario auf den Markt den 936 mit 350 PS und neuer Kabine.
Die Kabine kommt mir vor wie die des CVT II mit hinten angeschlagenen Türen, das Dach sieht ebenfalls so aus.
Ich denke allerdings auch das es mit dieser Leistung schwer wird die Kraft überhaupt auf den Boden zu bringen, selbst der 930ger ist schon bei Vorführungen mit Front und Radgewichten sowie mit Wasser in den Reifen versehen.
Evtl. wir der Schlepper auch nur gebaut um den ansrüchen in den USA gerecht zuwerden und hier mehr Marktanteil zu erreichen.
Bei uns ist der Schlepper wenn überhaupt für Lohnunternehmer interesant und für ganz wenige Landwirte ....
Welchen Motor der Bolide hat ist mir leider noch nicht bekannt entweder Deutz wie die kleineren Varios oder MAN wie die bisherigen 900er oder gar Sisu Diesel (Valtra) welche ja von AGCO übernommen wurden.
Auch soll es in der 300 Serie größe Änderungen geben (wurde Zeit nach dem die CI´s ja Rückschritte waren) was für mich Fendt wieder in der größenklasse unter 100 PS sehr interesannt macht.
Vom neuen 300 hört und sieht man allerdings nichts - lassen wir uns überraschen .... aber der 936 ist real (Bild siehe im Landtreff - Forum).
Von einen Stufenlosen 312er war auch die rede .... die Stufenlosen 300 (falls sie kommen !) sollen leichter und günstiger als die 400 sein.
Allerdings macht es für mich keinen Sinn zwischen einen 412 und 712 noch einen 312 zu plazieren?!
Naja abwarten was kommt zuviel spekulieren bringt auch keine Gewissheit.
gruß Fendtman
In diesem Punkt gleicht die heutige Agritechnika doch eher der Automobilmesse IAA in Frankfurt. Show must go on. Es ist ja auch einfacher ein Auto zu bauen mit 300 PS anstatt mit 3 Liter Verbrauch, klar. Stehen eigentlich bei der Agritechnika auch so aufreizende Damen um die Schlepper herum? 
Auf der Motorhaube räkeln dürte ja teilweise etwas schwierig werden, ohne sich vorher eine Leiter anstellen zu müssen.... Wundern würde es mich nicht. Also brauchen wir mal nicht so weit über den Tellerand hinausschauen. Es wäre für die gesamte Wirtschaft besser wenn die Höfe im allgemeinen wieder kleiner würden, dann müssen kleinere Schlepper angeboten werden, viele kleine Gerätschaften und die steigende Zahl von Traktoren kommen den Herstellern zugute, Werkstätten werden mal wieder ausgelastet, bzw. es kommen noch neue hinzu, weil es immer irgendwo was zu reparieren gibt und dann entsprechend mehr davon. Wir hatten mal drei Werkstätten bei uns im Dorf, jetzt keine mehr. Das hieße allein für den Bereich Landwirtschaft mit Sicherheit um die 1 Million neue Arbeitsplätze. Dazu muß natürlich eine grundlegende Änderung in der Subventionspolitik her. Wenn ich was zu sagen hätte würde jeder Betrieb mit weniger als 50 Hektar Subventionen bekommen und darüber hinaus Abgaben entrichten müssen. Aber auch so wie es momentan bei den Subventionen ist. Das heißt je mehr Fläche der Betrieb hat, desto mehr Abgaben müssen gemacht werden. Es ist nicht einzusehen das ein Betrieb je mehr Fläche er hat immer mehr Subventionen bekommt. Das paßt vorne und hinten nicht. Müssen Abgaben entrichtet werden, reguliert sich das ganz schnell von selber mit der Hofgöße. Es ist doch nicht mehr feierlich wenn man sieht wie da "gewirtschaften" wird. Wo ist denn da noch der Unterschied zwischen der DDR Landwirschaft? Da werden Flächen zusammengelegt weil es sich sonst nicht lohnen würde mit dem 6m Mähdrescher überhaupt anzufangen. Da werden besagte Mähdrescher mit mehreren Landwirten zusammen gekauft, der eine hegt und pflegt die Maschine, der eine fährt wie eine Wildsau... . Wir hatten auch mal so einen Spezialisten. Da geht die Kontrolllampe für´s Öl an. Was sollte man tun? Klar, den Motor sofort abstellen. Aber nein, laut Aussage: "Ich dachte, ich komm noch einmal rum...?!" 
So funktioniert das nicht 
, ist aber leider Realität. Wir nennen das Kolchose roter Stern. Auf lange Sicht gesehen werden die Höfe wieder kleiner werden, dann wird es auch auf der Agritechnika mit Sicherheit wieder interessanter, nur dann sollte man sich auch auf noch mehr Zuschauermassen einstellen, von denen mit Sicherheit auch einige wirkliche Kaufinteressenten sind. Bis es soweit ist 
hole ich mir das Flair auf Oldtimerveranstaltungen.
