Es geht eigentlich um die Frage, ob Porsche oder Güldner und nicht um die Frage welche roten Schlepper es alles gibt...
Zum Thema Güldner G-Reihe kann ich mich Ponchen nur anschließen, schau, dass du einen mit Reiheneinspritzpumpe kriegst. Falls mal was an der ESP ist, sind die wesentlich günstiger zu reparieren...
Ansonsten ist natürlich die Lenkradschaltung sehr bequem und sehr leicht zu schalten.
Porsche oder Güldner
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Hallo Uwe,
ich finde den Porsche einen sehr Formschönen Schlepper. Der 217er ist ein wendiger kleiner Traktor, der für Ausfahrten völlig ausreichend ist.
Bei dem Gülder gefallen mir die Motoren. Sie laufen recht "rund" und haben einen guten Klang (besonderst der 6 Zylinder, aber um den geht es hier ja nicht;) ) Die Ersatzteilversorgung ist auch sehr gut.
Tja, die Entscheidung ist nicht so einfach...Gruß aus dem Norden
Uwe -
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- Offizieller Beitrag
Uwe,
du darfst die im Netz aufgerufenen Preise oft nicht mit dem vergleichen, was dann tatsächlich bezahlt wird. Hoch ist das Preisniveau trotzdem, keine Frage.
Aber gerade die 217er und ab und zu ein 218er gehen verhältnismäß günstig über die Theke. -
Hallo Uwe,
da du mit dem Traktor ja nicht arbeitest, ist es eigentlich egal für welche Marke du dich entscheidest. Für deinen Zweck taugen beide gleich gut.
Ich persönlich würde dir aber aus genannten Gründen zum Güldner raten.
Ein Porsche wäre für mich ein reines Renditeobjekt.Gruß Benjamin
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Hallo Uwe,
um vielleicht noch ein bischen "Findungshilfe" zu geben: Beim Güldner hast Du noch ein paar feine "Kleinigkeiten", wie zum Beispiel Rücksitzbank für den Beifahrer. Ist, so finde ich, bequemer. Und natürlich die Lenkradschaltung-> sie hat den Vorteil, das der Fahrer besser aufsteigen kann. Bei meinem Mammut z.B. ist eine Mittelschaltung, das kann schon mal beim stetigen Auf- und Absteigen hakelig werden.
Das viele Schlepper als "Renditeobjekt" gehandelt, gesammelt o.ä. werden finde ich schade. Da es einigen, so wie mir, um den Erhalt, Einsatz und Freude an alter Lanttechnik geht und es dadurch immer schwieriger wird, so etwas zu finden und zu erwerben.
Du merkst schon, wir machen es Dir nicht leicht
Grüße vom Treckersitz
Uwe -
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Hab einen grünen Güldner - Bj.1955 - Ps. 22 Technisch scheinbar Ok. in Österreich nahe Schweiz gefunden.
Nur die Papiere müsste man sich wahrscheinlich für den Export bei der zuständigen Bezirkshauptmannschaft wo man den Traktor gekauft hat machen lassen.
Das hab ich auch einmal machen lassen hat mich glaub ich 70€ gekostethttp://www.laendleanzeiger.at/nutzfahrzeuge/…er-traktor.html
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- Offizieller Beitrag
moin,
Glückwunsch zu dem Schlepper, ich drück dir die Daumen!
Du wirst am Güldner und an fast allen anderen alten Schleppern Bauteile finden, die mit deutlich weniger Blech dran noch viel mehr Geld kosten...
mfG
GTfan -
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Moin. Jetzt doch ein 35er? Naja ich hoffe du hast Glück mit der Einspritzpumpe und den Kotflügeln! Ein Tip noch: wenn er kalt nicht gleich anspringt, lass den stehen wenn dir dein Geldbeutel lieb ist!
Dann ist nämlich zu 99% die Einspritzpumpe verschlissen und dann bist du mal schnell mit ca.1500€ (wenn nicht sogar noch mehr) Reparaturkosten dabei...Gruß
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Und was ist es nun geworden?
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Hallo,
um vielleicht mal ein bisschen Mut zu machen: ich hatte mal vor einigen Jahren ebenfalls nach einem Traktor ausschau gehalten. Hat lange gedauert. Tja und dann hatte ich gleich zwei Güldner G50 gefunden. Also ins Auto und losgegurkt. Leider war der eine schrottreif und der ander so verbastelt, das nur noch der Schriftzug an Güldner erinnerte. Durch Zufall fand ich in der Nähe dann einen Eicher Mammut. Lustigerweise bin ich so oft daran vorbei gefahren, aber nie gesehen. Es lag daran, dass er grün lakiert war und in einer dunklen Ecke stand..machmal "steht die Lösung um die Ecke"In diesem Sinne, Gruß
Uwe -
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- Offizieller Beitrag
moin,
über den MF 35 kann eigentlich nicht viel schlechtes im Umlauf sein.
Das sind gute, robuste und zuverlässige Schlepper mit ausgezeichneter Ersatzteillage. Du kriegst quasi alles neu, bis hin zum kompletten Motor. Und alles zu Preisen, bei denen man bei deutschen Fabrikaten bestenfalls andere verschlissene Teile kriegt.Für den Preis sollte der MF 35 dann aber auch schon überholt sein, insbesondere auf die Vorderachse achten! Die sollte nicht zu viel Spiel haben, insbesondere die Achsschwinge am Mittelachsbolzen sowie die Streben der Vorderachse zu den Pedalen hin. Wenn doch, lass es in die Verhandlungen einfließen und führe informier dich vorher über die Ersatzteilpreise:
ferguson-te.de
Wie gesagt, an der Verfügbarkeit scheitert es auf keinen Fall, günstiger kriegst du auch keine Teile. Aber führe eventuell zu erledigende Arbeit mit in die Verhandlungen ein.mfg
GTfan -
Hallo Uwe,
ich kann GTfan hier nur beipflichten, der MF35 hat keinen schlechten Ruf! Im Gegenteil. Und zur Ersatzteillage ist zu dem Modell alles gesagt.
Beim Kauf einer Frontladermaschine kannst Du davon ausgehen, dass die Vorderachse stark in Mitleidenschaft gezogen wurde - deshalb ist sie aber nicht zwangsläufig kaputt. Oftmals ist es da mit neuen Buchsen und Bolzen wieder alles erledigt. Und wenn für Dich nach wie vor die Farbe rot die Kaufentscheidung bestimmt und Du nicht markengebunden bist, dass ist so ein kleiner MF sicher nicht das Schlechteste!
Und Du wirst Dich wundern, wie oft Du Gelegenheiten suchen wirst, um den Frontlader einzusetzen - obwohl man es auch ohne machen könnte ...Gruß, Jörg.
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