JPs Tractortaxi

Hallo zusammen im Forum,

also ich halte von der Aktion auch nicht viel. Aber diese Folgen sollen ja die Menschen nur unterhalten, aus diesem Grund kann man sich das mal anschauen, mehr aber auch nicht.

Grüße
Hans

Hallo,

Bin ich wohl dran vorbeigelaufen. Hmm. Na ja, die Reifen schwarz mitlackiert ist ja nun nicht so der Brüller. Der Rest ist ordentlich gemacht.

Da fand ich den komplett mit blauem Jeans Stoff überzogenen New Holland schon reizvoller. Die vorderen Kotflügel hatten sogar eingenähte Taschen. Praktisch für´s Butterbrot zwischendurch...

Ganz dezent bei Same- Deutz- Fahr. Da stand oben am Verdeck ein Spruch:
"Wer führt fährt jetzt Deutz- Fahr".

Ansonsten sind wir eigentlich eher schnell mal durchgehuscht. Über 50 Prozent der ausgestellten Maschinen in der deutschen Landwirtschaft nicht rentabel einsetzbar. War wie vermutet eher show und shine als Praxisnah. Fast nur die Osteuropäischen Aussteller und die aus Asien haben wirklich das ausgestellt, was ein deutscher Bauer braucht.

Das Beste an der Show waren die Messehostessen. Das war teilweise schon beinahe unanständig.

Ein kleiner Junge hat es auf den Punkt gebracht. Er zeigte seinem Vater inmitten der ausgestellten funkelnden Schlepper in einer Vitrine ein Lanz Bulldog Modell mit den Worten: "Das sind die Besten!"

Kindermund tut Wahrheit kundt!

Gruß Gordon

Zitat von Rohölzünder

Hallo,

Über 50 Prozent der ausgestellten Maschinen in der deutschen Landwirtschaft nicht rentabel einsetzbar. War wie vermutet eher show und shine als Praxisnah.

Gruß Gordon

Kann ich mir denken, gehe da gar nicht hin, war auch noch nie. Für mich als Technikfreak ist das alles zu uninteressant. Die Zeiten als es noch richtige Innovationen gab ist vorbei, jetzt gehts drum wer die neueste Abgasnorm erfüllt, wer noch mehr PS aus noch weniger Hubraum rausholt, oder wieviele Motoren in einen Häcksler passen. Ansonsten heißt auch nur noch höher - breiter -schwerer- schneller - noch stärker.

Servus
Markus

Hallo Leute

Das Traktortaxi dürfte schon mit zu einer Werbekampanie von Class zu zählen sein.
Nun mal zu den ausgestellten Maschinen auf solchen Messen, da sind die großen Maschinen auch ein Publikumsmagnet.
Aber kein Lohnunternehmer wird sich nur mal so eine um 2 oder 3 Nummern zu großen Schlepper oder Maschine anschaffen. Die rechnen auch mit den spitzen Bleistift wo sich das Ganze rechen muß.
Und überall werden die Betriebe immer größer auch hier in der Region, noch vor 10 Jahren gab es fast keinen Schlepper über 110 Ps und heute gehören diese zum üblichen Straßenbild.

m.f.G.ihcpower

Zitat von Rohölzünder

Über 50 Prozent der ausgestellten Maschinen in der deutschen Landwirtschaft nicht rentabel einsetzbar. War wie vermutet eher show und shine als Praxisnah. Fast nur die Osteuropäischen Aussteller und die aus Asien haben wirklich das ausgestellt, was ein deutscher Bauer braucht.

Muss wohl daran liegen das die Messe die Weltgrößte ist und auf den Weltmarkt zielt

Und je nach Region variiert die Maschinengröße in Deutschland beachtlich. In Sachsen-Anhalt würde kaum ein Betrieb eine Maschine mit 3m Arbeitsbreite kaufen.

Und was die Asiaten und Osteuropäer zusammenbraten ist oftmals schlechter Verarbeitet als man denkt. Auch die kennen eine "Messelackierung".

Hallo,

Erlaubt ist was gefällt. Aber 25 Meter Schneidwerk z.B. ist doch irrsinnig! In den great plains bei den Amis oder in der Kornkammer in Russland. Da ist da meinetwegen OK. Aber selbst da backen sie kleinere Brötchen und fahren mit mehreren Dreschern hintereinander mit einer Schnittbreite von um die 12 Meter pro Mähdrescher.

Um konkret zu werden. Zeigt mir mal Landwirte, egal wo auf der Welt, die mit so einem 25 Meter Teil arbeiten.

Und wer die Maschinen in Deutschland mit finanziert habe ich schon mal erwähnt, oder?

Übrigens waren wir nicht die Einzigen, die Kopfschüttelnd durch die Hallen gelaufen sind.

Ballenpresse: Leistungsbedarf: 250 PS...
Irgendso ein komisches Grubber-Egge-Striegel- Drillmaschinen- Konstrukt. Lang wie breit, müssen so 20 Meter mal 20 Meter gewesen sein. Davor eine Raupe. Um die 500 PS. Damit macht die bei unseren Böden keinen Meter oder sie fährt so langsam, dass ich mit unserer Nodet mit dem G40 gleich schnell fertig bin. Nur das ich dann 50 Liter Diesel benötigt habe und die Raupe 150 Liter . Witz hoch drei!

Es gab aber auch vernünftig dimensionierte Maschinen. Man mußte da aber echt nach suchen.

Hätte mich auch schwer gewundert, wenn Claas mit so Laienhaft lackierten Reifen, äh, Felgen auf der Agri gewesen wäre....

Also so gut lackiert fand ich z.B. die Belarus jetzt gar nicht. Die Felgen bauen sie scheinbar schon seit Weltkriegszeiten. Die Motoren laufen jetzt mit einer Bosch Einspritzanlage. Bei den größeren Typen sogar Common Rail. Sicher, wer Angst davor hat sich seine zarten Händchen an einer unbearbeiteten Kunstoffverkleidung zu lädieren muss weiterhin bei den Westeuropäischen und Amerikanischen herstellern bleiben. Oder man will eine robuste Arbeitsmaschine mit Allrad ohne Klimm-Bimm und kauft einen 122 PS Belarus mit Klimaanlage und Stoll Frontlader für nur 32.000 Euro! Super Preis- Leistungsverhältnis.

Acho so, ja, mit dem kann man ja die dicke Mulchsaat- Kombi nicht über´n Acker zerren... Und um den Saattank oben drauf zu beladen kommt der Frontlader nicht hoch genug...

Alle(s) doof...

Gruß Gordon

Mit dem Beitrag zeigst du ein weiteres mal ganz deutlich, das du nichtmal ansatzweise Wissen von moderner Landwirtschaft hast. Mehr ist dazu einfach nicht zu sagen.

Ich schlag auch nochmal in die Kerbe, die GTfan gehauen hat...

Ich finde man sollte die ganze Geschichte mal anders noch weiter aufziehen um zu zeigen, das die Technik-Allergie mancher hier im Forum doch sehr bei den Haaren herbei gezogen ist.
So käme selbst diese heute nicht auf die Idee mit einem Pferd zu arbeiten.
Auch möchte niemand ohne Allrad, Kabine und elektrischer Ausrüstung arbeiten.
Genau diese Dinge wurden vor nicht allzu vielen Jahren (gemessen an der Dauer der menschlichen Zivilisation) auch als überflüssig befunden, trotzdem können sich selbst die, die sich gegen mehr Technik wehren, heute nicht vorstellen ohne diese Dinge zu arbeiten.

Natürlich mag jetzt für einige dieser Vergleich ein wenig weit hergeholt zu sein, aber es zeigt, das dieser Fortschritt in der Natur dieser Dinge liegt.
Auch zeigt es, das es immer Leute gab, die sich gegen so etwas gewehrt haben, aber letztendlich nicht recht hatten und gegen den Strom der Zeit gelaufen sind.

Auch muss man einmal die wirtschaftliche Seite sehen.
Die Entwicklung in der Landwirtschaft geht durch steigende Energie- und Futtermittelpreise immer stärker in Richtung Rationalisierung.
Immer weniger Leute haben immer mehr Leute zu versorgen und dies auch immer effektiver.
Betriebe müssen mit Diesel, Düngemittel, Saatgut und Arbeitskraft effektiver umgehen.
Gleichzeitig müssen sie auch auf die Umwelt achten.
Dies erfordert auch die passende Technik.

So erfordert z.B. die präzise Ausbringung von Düngemittel und Saatgut eine sehr effektive und genaue Steuerungstechnik (-software). Diese ist auf den meisten Kombinationen auch vorhanden, nur muss diese auch passend vom Schlepper angesteuert werden.
Schon hat man ein Mindestmaß an Technik auf dem Schlepper (Isobus, load sensing etc.).
Dann muss man auch seinen Arbeiter achten.
So ist die die Arbeitsbreite und Außenbreite der Traktoren und Kombinationen deutlich gestiegen.
Dem sind aber die Straßen nicht nachgekommen.
Gleichzeitig muss im Zuge der Rationalisierung auch die Geschwindigkeit erhöht werden.
Dies alles erhöht den Stress für den Fahrer.
Trotzdem ist auch die durchschnittliche Stundenzeit für die Fahrer in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Also muss man den Fahrer entlasten.
Ergo hat man auch schonmal so einige Komfortteile an Bord: Klimaanlage, gefederter Sitz/Vorderachse/Kabine, Steuerungssoftware für Hydraulik und Zapfwellenfunktionen.

Warum nicht öfter billige Schlepper im Einsatz sieht?
- fehlender Komfort
- schlechte Verarbeitung (dadurch resultierende Probleme mit der Technik)
- fehlende Ausstattung für moderne Anbaugeräte
- schwierige Wartung (fehlende Händlervertretungen)
- schlechter Wiederverkaufswert

Du kritisierst die Arbeitsbreite und große Kombinationen?
Die heute auf Großflächen übliche pfluglose Bearbeitung mit Direktsaattechnik ein Wunderwerk der Landwirtschaft. Sie ermöglicht Stundenleistungen, die früher unvorstellbar waren, sind nun Realität.
Gleichzeitig ist die Effektivität beim Einsatz von Betriebsmittel dadurch unglaublich gesteigert worden. Auch wenn die großen PS-Wunder deutlich mehr Diesel verbraten als die alten Traktoren so sind sie doch deutlich günstiger im Problem, weil sie das, was früher mit geringerer Arbeitsbreite in 3-4 Arbeitsgängen gemacht werden musste, machen die neuen Kombinationen dies in einem Arbeitsschritt, mit größerer Arbeitsbreite und das ganze auch noch deutlich schneller.

Apropo Zeit...
Jeder Landwirt muss heutzutage mehr Fläche bewirtschaften. Das ist eine allgemeine Entwicklung der letzten Jahrzehnten im Zuge von Rationalisierung und Landflucht. Sie lässt sich nicht ändern und daher müssen wir damit leben.
Wäre grundsätzlich ja kein Problem...
Aber das Fenster für Aussaat und Ernte sind nicht gewachsen. Ich denke jedem ist bewusst was die logische Folge dieser Entwicklung ist. Dadurch braucht man unbedingt größere Arbeitsbreiten und schnellere Maschinen, die trotzdem die gleiche Qualität liefern.

Ein Schlepper ist heutzutage kein einfaches Arbeitspferd mehr sondern vielmehr ein topmoderner, komfortabler Arbeitsplatz, den die Fahrer auch nach 12-Stunden-Schichten in der Erntezeit immer wieder gerne betreten und was auch gut so ist.

So das was erst einmal von mir...
Gruß
Chris

Da kann ich einfach nur noch lachen
Das ist echt keine Antwort mehr wert!

Das Taxi wurde aber nach den Exclusivtagen wieder entfernt oder? Hab es gar nicht gesehen...

Hallo,

Das Taxi war angeblich nicht ausgestellt.

Ist ja nur blöd, dass die Computergesteuerte Aussaat nicht bei denen ankommt, die hungern. Es gab Zeiten da hat man soviel produziert, dass die Preise in den Keller gingen und man die Berge von Lebensmitteln vernichtet hat. Ging auch ohne Computertechnik. Davon ist auch schon nichts in Afrika angekommen. Heute ist das einfacher. Man schüttet es in die Biogasanlagen. Ergebnis ist das Gleiche.

Kleinere Höfe sollten auf jeden Fall prozentual gesehen mehr Subventioenen bekommen als Großbetriebe. Es ist momentan leider noch genau umgekehrt. Deswegen wollen ja alle immer mehr Land. Aber die neue EU- Regelung wirkt dem jetzt glücklicherweise etwas entgegen. Spät, aber besser als nie.

Gruß Gordon

http://www.youtube.com/watch?v=XdMjKnkFjdo

In Neuseeland gibt es keine Agrarsubventionen und trotzdem wird erfolgreich und mit Gewinn absolute Großtechnik eingesetzt, wie ihr im Video sehen könnt.

Das die Nahrungsmittel nicht fair verteilt sind, ist aber kein Problem der Landwirtschaft sondern vielmehr der Politik, was kann der Landwirt dafür, wenn seine Lebensmittel nicht in diese Regionen aufgrund von Aufständen und politischen Umtrieben nicht ankommen. Ich finde es unfair, den Landwirten diesen Vorwurf zu machen. Die freie Marktwirtschaft zwingt sie schließlich dazu ihre Produkte bestmöglichst zu verkaufen.

Das Agrarsubventionen größtenteils falsch verteilt werden, wird jedem klar, wenn er sich ein wenig damit beschäftigt.
DENN: Die wirklichen Betriebe (damit sind auch Großbetriebe gemeint), profitieren nur wenig und wenn nur indirekt davon. Die Agrarsubventionen werden pro ha ausgezahlt, etwa 100€ bei Grünland und etwa 300€ bei Ackerland.
Dabei ist egal, wie dieses bewirtschaftet wird, ob es kulturell oder umwelttechnisch sinnvoll ist. Dies wäre grundsätzlich kein Problem, aber: Dieses Angebot lockt Investoren, die sich stabile Renditen versprechen.
Also gründen diese Aktiengesellschaften und kaufen im großen Stil Ländereien. Damit können die meisten Landwirte nicht mithalten. Dadurch sind die "normalen Landwirte" auf diese Subventionen angewiesen um die hohen Pacht- und Kaufpreise bezahlen zu können.
So gesehen sind diese also nur eine Wettbewerbsverzehrung.
Allerdings hat sie keinen Einfluss auf die Sinnhaftigkeit beim Einsatz großer Maschinen, denn was diese an laufenden Kosten verursachen, lässt sich nicht durch Subventionen bezahlen.
Die meisten dieser großen Maschinen laufen sowieso auf Lohnbetrieben, die von Agrarsubventionen sowieso höchstens indirekt profitieren.

@Gordon:
Dein letzter Satz könnte auch als Stammtischparole bekommen. Prozentual gesehen bekommt jeder gemessen an der bewirtschafteten Fläche dasselbe, egal ob großer oder kleiner Betrieb.
Versteh mich nicht falsch ich finde auch, das die neue EU-Regelung einiges besser macht, aber bevor man sich über so etwas äußert sollte man sich schon eingehend damit beschäftigt haben.

Hallo Leute

Dürfte zwar wohl eine der wenigen Ausnahmen sein wo auch in good old Germany große Maschinen eingesetzt werden.
http://www.youtube.com/watch?v=Fa-ea0TO5Q4

m.f.G.ihcpower