Hi
Der hat nix mit dem ProfiTrac5000 zu tun.
Wie ich weis, war des mal ein ProfiTrac 3500, der jetzt neu aufgebaut wird.
Weiß du von wem der neu aufgebaut wird???
Hallo,
der größte Schlüter ist definitiv der
Schlüter Profi Trac 5000 TVL
1978
500PS
29 911kg Hubraum
1 mal gebaut
Hier das Bild:
[Blockierte Grafik: http://www.traktorhof.com/forum/userpix/2339_004_4.jpg]
mfg andi
Hi,
29 911kg
Krass der is aber schwer der Hubraum ;-).
cu
Johannes D.
Täuscht das oder kann man da runde Kotflügel entdecken???
Es ist sicherlich ein kleinerer PT der da umgebaut wurde, den 5000er kann man ausschließen. Ist trotzdem keine gute Idee, wie ich finde.
Wer soeinen Schlüter besitzt und ihn so umbauen kann, der hat eigentlich auch genügend Geld um einen neuen Schlüter zu bauen und keinen so seltenen Profi Trac 3500TVL (war ein 3000 TVL, wurde damals von Werk "aufgerüstet") umbauen.
Von mir aus kann er aber machen was er will, mein ansehen und das vieler anderer, bekommt er für diese Schandtat nie!
Hallo,
Hält das Getriebe das überhaupt aus? Beim 5000er gab es doch schon reichlich Probleme zu Anfang, wenn der Umgebaute auf Vollast gehen würde dann müsste das Getriebe doch das nicht lange mitmachen oder?
Soll ja alles umgebaut worden sein. Motor, Getriebe u. Achsen...
schöner schlüter
http://www.augsburger-allgemeine.de/Home/Lokales/N…ageid,4502.html
Da ist auch was zu lesen.
Auf seiner seite sind auch einige bilder neu!
Also ich find den Umbau einfach nur 
...
der muss ja echt ged zum saufuttern haben 
Ich will garnet erst wissen,wieviel die beiden Sitze gekostet haben !!
Aber den Eicher find ich Super 
Leute meine Meinung dazu:
Das ist Prollfernsehen live!!!
Kategorie: unterste Schublade
Gruß Lutz
Ich verstehe aber gar nich wie schon schlecht über den fertigen Umbau geredet werden kann... wo sind die Bilder des fertigen Schlüter?
Also ich würde sagen, erstmal das Endresultat abwarten.
Ich kann mir gut vorstellen das Schlüter (wenn sie nicht ihre Schlepperproduktion beendet hätten) irgendwann mal so ein Ding gebaut hätten 
Und wenn dann noch so viel Finesse dahinter steckt... es sieht ja kaum nach einem DDR-Stil Umbau aus...
wobei ich es natürlich auch wirklich sehr schade um den 3500 finde. Sowas als Basis zu benutzen, ok das würde ich auch als Schandtat bezeichnen XD
Tolles Zitat aus dem Pressetext: "vom 20 PS Glühkopf-Schlepper bis hin zu kostbaren Lanz-Modellen" ... 
Nee Danny,
solche Umbauten zu Protz- und Krawalloschleppern sind in den gleichen Topf wie die einschlägigen Umbauten von Ackerluft, Ursus und Pampa zu "Vorkriegsglühkopfeilbulldogs" zu werfen.
Das hat nichts mehr mit Landwirtschaft zu tun, das ist einfach nur Schaffung von künstlichen Sensationen. Ohne Superlative scheint es wohl nicht mehr zu gehen.
Und über die vielen Eilbulldogs und besonders über die vielen Eilbulldogs die Mannhein noch nie gesehen haben, ist hier im Forum ausführlich diskutiert worden.
Entweder stellt der Slowakische Eisengießer keine Bulldogteile mehr her oder der Bedarf an Eilbulldogs für Besserverdienende scheint gedeckt zu sein.
Da jetzt wohl jeder von dieser Klientel seinen "Vorkriegsglühkopfeilbulldog" hat ist das ja langweilig geworden.
So macht man sich halt nun über Schlüter her.
Gruß Lutz
naja einen kleinen unterschied sehe ich schon noch, hier handelt es sich um keinen nachbau von irgendwas, was jeder haben will, das da ist ja ne eigenentwicklung bzw weiterentwicklung zu was, das es nicht gibt, und da gehört denke ich schon etwas mehr hirnschmalz zu als ein steigrohr zu wechseln und Blechteile zu verschrauben...
Aber das mit dem "Protz für die Show" sehe ich genauso, warum sonst eine so feierliche Enthüllung um Zuschauer anzuziehen?
Und ob damit später wirklich richtig gearbeitet wird, wage ich auch zu bezweifeln. Allerdings weiß ich nicht warum das nichts mehr mit Landwirtschaft zu tun hat (wenn damit gearbeitet werden würde)... In Amerika sind solche Schlepper doch normal, wobei der Schlüter denke ich nicht an die Big Buds herankommt.
Mich zieht es deshalb aber nicht dorthin, die Bilder des Entproduktes finde ich trotzdem interessant.
Ich denke auch eine Diskussion aller Lanz wäre quatsch 
Ändern können wir an den ganzen Umbauaktionen sowieso nichts.
Am meisten bin ich auf das Getriebe gespannt... schon viel davon gehört soll ja ein Prototyp von ZF sein...
Schade hätte ich es gefunden wenn sie den alten Motor raus und den neuen rein hätte nur um die PS Zahl zu erreichen. Aber das ist doch kein Umbau mehr sondern fast ein neuer Schlepper bis auf den Rahmen...
Wenn das Teil läuft dann Respekt vor den Machern!!
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